Возник вопрос по содержанию исследования? Задайте его!
Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу.
Полное описание:
Ро-ро перевозки - это вид перевозок для накатных грузов: трейлеров, прицепов, тягачей, автомобилей и другого накатного оборудования, для погрузки которого на судно не требуются краны.
Суда типа ро-ро, ролкеры, оснащены рампами (наклонными въездами), позволяющими вывозить и завозить из судна груз.
Рынок перевозок накатных грузов в России активизировался в 2010 г. Точками роста стали Северо-Западный регион (главным образом, порты Санкт-Петербург, Усть-Луга) и юг России (главным образом, порт Новороссийск). Грузопотоки здесь ориентированы на сильные торговые связи с Германией и быстро развивающуюся экономику Турции. Стоит также отметить перспективность Дальневосточного региона, поскольку Южная Корея и Япония являются крупными экспортёрами автомобильной техники в мире.
Круг заинтересованных лиц. Представленная в отчёте информация может представлять интерес для следующих групп пользователей:
•Российских и зарубежных грузоперевозчиков;
•Стивидорных компаний;
•Потенциальных инвесторов в данный сектор рынка;
•Других участников рынка.
Объектом исследования является рынок ро-ро терминалов России.
Регион исследования - Россия.
Цель исследования: анализ состояния и перспектив развития ро-ро терминалов России.
Методика Исследования. Для решения поставленных задач был проведен мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий; статистических сборников, Интернет и других источников.
Объем и структура отчета. Отчёт состоит из 5 разделов общим объемом 39 страниц; иллюстрирован 10 диаграммами, 6 таблицами.
Подробное оглавление/содержание:
СОДЕРЖАНИЕ2
1.ОБЩИЙ ОБЗОР РЫНКА МОРСКИХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЕЙ5
1.1.Мировой рынок морской торговли автомобилями7
1.2.Общий обзор рынка ролкерных терминалов в морских портах России10
2.ОБЗОР РЫНКА РОЛКЕРНЫХ ТЕРМИНАЛОВ СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО РЕГИОНА РОССИИ16
2.1.Порт Санкт-Петербург16
2.2. Порт Усть-Луга21
3.ОБЗОР РЫНКА РОЛКЕРНЫХ ТЕРМИНАЛОВ ЮЖНОГО РЕГИОНА РОССИИ26
3.1.Порт Новороссийск26
3.2.Порт Кавказ29
4.ОБЗОР РЫНКА РОЛКЕРНЫХ ТЕРМИНАЛОВ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО РЕГИОНА РОССИИ32
4.1.Порт Владивосток32
4.2.Морской порт в бухте Троицы34
5.ПРОЕКТЫ РАЗВИТИЯ РОЛКЕРНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В РОССИИ36
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ38
Перечень приложений:
Иллюстрации
Илл. 1. География деятельности судоходной компании Euro Marine Logistics17
Илл. 2. География деятельности судоходной компании K-line18
Илл. 3. География деятельности судоходной компании DFDS SEAWAYS20
Илл. 4. География деятельности судоходной компании MANN LINES21
Илл. 5. МПК «Юг-2»22
Илл. 6. Терминал Новая Гавань в порту Усть-Луга23
Илл. 7. Терминал Новая Гавань в порту Усть-Луга24
Илл. 8. Терминал ГК «Дело» в порту Новороссийск28
Илл. 9. Линия для перевозки накатного транспорта Кавказ - Варна30
Илл. 10. Линия для перевозки накатного транспорта Турция – Кавказ30
Илл. 11. Владивостокский автомобильный терминал33
Илл. 12. Автомобильный терминал в бухте Троицы35
Диаграммы
Диагр. 1. Динамика морской торговли автомобилями в мире, 2001-2012 гг.7
Диагр. 2. Страны-импортёры автомобилей, перевозимых морем, 2012 г.8
Диагр. 3. Страны-экспортёры автомобилей, перевозимых морем, 2012 г.8
Диагр. 4. Динамика морского экспорта автомобилей из крупнейших стран-экспортеров, млн. ед., 2000-2012 гг.9
Диагр. 5. Динамика морского импорта автомобилей в крупнейшие страны-импортёры, млн. ед., 2000-2012 гг.9
Диагр. 6. Структура общего объёма перевалки накатных грузов в морских портах по федеральным округам России, 10 мес. 2013 г.10
Диагр. 7. Динамика импорта легковых автомобилей в Россию, млн. ед.,11
Диагр. 8. Динамика морского импорта легковых автомобилей в Россию, млн. ед., 2000-2012 гг.12
Диагр. 9. Структура общего объёма перевалки накатных грузов в морских портах России, 10 мес. 2013 г.13
Диагр. 10. Распределение общего объёма перевалки накатных грузов по портам России, 2013 г.15
Диагр. 11. Динамика обработки импортных автомобилей и техники в порту Владивостока, тыс. ед., 2009-201334
Таблицы
1. Характеристики терминала по обработке грузов ро-ро группы РТЛ16
2. Характеристики терминала по обработке грузов ро-ро компании «Петролеспорт»19
3. Характеристики терминала по обработке грузов ро-ро компании РТЛ (Новая гавань)24
4. Характеристики терминала по обработке грузов ро-ро и контейнеров ГК «Дело»27
5. Характеристики терминала по обработке грузов ро-ро компании «Лада-Геленджик-Транс»29
6. Характеристики Владивостокского автомобильного терминала33
