Возник вопрос по содержанию исследования? Задайте его!
Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу.
Полное описание:
Главными целями исследования являются:
-
Оценка состояния и перспектив развития рынка АЗС Северо-Западного Федерального округа (СЗФО) с точки зрения инвестиционной привлекательности.
-
Определение целесообразности и возможности выхода инвесторов на рынок АЗС в СЗФО.
Охватываемый период составляет 2003-2007 гг. Основные тенденции и прогнозы развития рынка АЗС в СЗФО рассмотрены на ближайшую перспективу.
Источники информации:
-
Статистические данные Росстата, результаты исследований НИИ территориального развития и транспортной инфраструктуры, Нефтяного клуба Санкт-Петербурга, законодательные и нормативные акты России, Санкт-Петерберга и Ленинградской области, рекомендации Федеральной антимонопольной службы, данные Федеральной таможенной службы России.
-
Пресс-релизы компаний, отраслевые и экспертные оценки СМИ.
-
Собственный информационный ресурс и обширная база данных предприятий ИА «Крединформ – Северо-Запад».
Основные выдержки:
В Северо-Западном регионе по развитости инфраструктуры и обороту торговли топливом эксперты выделяют Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Так, емкость топливного рынка Санкт-Петербурга в 2007 году, по оценкам экспертов, составляла порядка 5475 тыс. тонн, а Ленинградской области – 3285 млн. тонн.
Рынок АЗС Санкт-Петербурга и Ленинградской области в настоящее время растет быстрыми темпами, он еще в течение нескольких лет будет интересен для развития автозаправок в черте строящегося Западного скоростного диаметра и кольцевых дорог в Петербурге и Ленобласти. В будущем, Ленобласть будет иметь большой потенциал для развития сети АЗС.
Эксперты отмечают, что сложившийся за последнее десятилетие территориальный принцип развития рынка поставок нефтепродуктов фактически привел к возникновению монополий в большинстве регионов страны и разделу рынка по территориальному принципу. В то же время, полностью демонополизированными, по мнению экспертов, являются рынки Москвы и Санкт-Петербурга в сравнении с остальными регионами России.
Федеральная антимонопольная служба РФ намерена ограничить рост влияния топливных монополистов в регионах. Так, ФАС предлагает внести в Земельный кодекс поправку, которая будет запрещать выделение участков под автозаправки тем компаниям, чья доля на локальном розничном рынке нефтепродуктов превышает 50%.
Эксперты отмечают, что в Петербурге ситуация с распределением участков земли стала относительно прозрачной, поскольку «Фонд имущества Санкт-Петербурга», выставляя участки на открытые торги, требует показывать ситуационный и кадастровый планы, указывать адрес и площадь участка, начальную цену лота, шаги аукциона, величину задатка, сроки приема заявок и пр.
В Ленинградской области земельные участки под строительство можно получить либо через торги, либо на основании инвестиционных договоров. В лице организатора торгов могут выступать: ГУ «Фонд имущества Ленинградской области», либо орган местного самоуправления муниципального района, либо действующая на основании договора с органом специализированная организация.
Участники рынка считают, что независимо от потребности в количестве АЗС, скупать земельные участки на городском топливном рынке могут позволить себе крупные предприятия (ЛУКОЙЛ, ТНК-BP, Сибнефть, Роснефть и др.). Причем, выход на петербургский рынок независимых компаний возможен, но при грамотной маркетинговой политике.
В отчете представлена краткая информация о ведущих компаниях рынка АЗС в СЗФО. Для получения дополнительной информации об участниках рынка помогут созданные в Информационном Агентстве «КредИнформ – Северо-Запад» «Справочники предприятий», в которых компании сгруппированы на основе основного кода ОКВЭД.
Более подробную информацию на любую из фирм можно получить в режиме on-line на сайте Агентства, где в более доступной форме представлены не только справочные данные на фирму, но и в сравнительной форме ее финансовые показатели, данные внешнеэкономической деятельности и другое.
Подробное оглавление/содержание:
Оглавление
1. Состояние рынка АЗС в Северо-Западном Федеральном округе (СЗФО) в 2007 году
Емкость топливного рынка
Факторы роста топливного рынка
Поставщики топливного рынка
Нефтебазы
Операторы топливного рынка
2. Перспективы развития сети АЗС в СЗФО
Планы топливных операторов по развитию сетей АЗС
Премиум-сегмент АЗС
Участки земли под строительство АЗС
3. Политика местных органов власти и региональное законодательство по выделению земель для строительства АЗС в СПб и Ленинградской области
Рекомендации Федеральной антимонопольной службы субъектам РФ о развитии конкуренции при выделении земельных участков под строительство АЗС
Политика местных органов власти по выделению земель для строительства АЗС
4. Ведущие игроки отрасли и их характеристики
5. Выводы
Перечень приложений:
Таблицы
1.1. Динамика потребительских цен на бензин автомобильный и дизтопливо в марте 2008г.
1.2. Средние потребительские цены на бензин автомобильный и дизтопливо по России в марте 2008г.
1.3. Средние потребительские цены на бензин автомобильный и дизтопливо в СЗФО в марте 2008г.
1.4. Изменение розничных цен на автомобильный бензин и дизтопливо в Санкт-Петербурге и Ленинградской области в марте 2008
1.5. Оптовые цены на основные виды топлива по российским заводам на 16 апреля 2008г.
1.6. Ведущие российские поставщики нефтепродуктов по годовому обороту (TOP-10)
1.7. Основные поставщики нефтепродуктов на топливном рынке Санкт-Петербурга по годовому обороту
1.8. Ведущие российские предприятия розничной торговли моторным топливом по годовому обороту (TOP-20)
1.9. Ведущие операторы топливного рынка Санкт-Петербурга и Ленобласти
1.10. Долевое распределение операторов топливного рынка Санкт-Петербурга по вводу АЗС в 2007г.
1.11. Количество АЗС в Санкт-Петербурге на конец 2007 году
1.12. Количество АЗС в Ленинградской области на конец 2007 году
2.1. Земельные участки, приобретенные ЛУКОЙЛом на аукционе 10 марта 2006 года единым лотом
2.2. Земельные участки, приобретенные ТНК-BP на аукционе 26 декабря 2005 года единым лотом
Диаграммы
1.1. Динамика продаж автомобильного топлива в Санкт-Петербурге и Ленинградской области в 2006-2008гг.
1.2. Динамика развития автомобильного парка Санкт-Петербурга в 2004-2012гг.
1.3. Долевое распределение топливных операторов на рынке Санкт-Петербурга в 2007г.
1.4. Долевое распределение топливных операторов на рынке Ленобласти в 2007 году
1.5. Долевое распределение независимых трейдеров и вертикально-интегрированных компаний топливного рынка Санкт-Петербурга в 2007 году
1.6. Долевое распределение независимых трейдеров и вертикально-интегрированных компаний топливного рынка Ленинградской области в 2007 году
1.7. Долевое распределение вертикально-интегрированных компаний на топливном рынке Санкт-Петербурга в 2007 году
1.8. Долевое распределение вертикально-интегрированных компаний на топливном рынке Ленинградской области в 2007 год
Рисунки
1. Пример краткой справочной информации на компанию
2. Анализ финансовых показателей фирмы «Х»
3. Анализ внешнеэкономической деятельности фирмы «Х»
